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将船舶系固于码头、浮筒、他船或用于拖带的绳索统称为船舶缆绳，简称系船缆绳。系船缆主要有纤维缆、钢丝缆和复合缆三种。
无论何种缆绳，均应具有强度大、耐腐蚀、耐磨损、密度小、弹性适中、质地柔软和使用方便等特点。
在船用缆绳没发明之前，船用缆绳在高山绳索的使用上经常采用钢索等材质，但是因为这种产品抗腐蚀能力是有点弱，一旦船用缆绳遇到雨雪不正常的天气，几个月下来就会没法继续使用，而且船用缆绳在造价方面来看也相对来说特别昂贵，有时候一些工作者想到了用棉麻等产品来代替，只是在船用缆绳性能上也得不到更好的使用价值，从降低危险细数上来看，船用缆绳往往容易造成意想不到的事故发生。
船用缆绳除比重轻、强度高、耐冲击和耐磨性好以外，优质船用缆绳还有抗腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优势。优质船用缆绳的強度和抗磨损牢度超过麻、棉缆绳数倍，优质船用缆绳使用便捷安全。优质船用缆绳按加工构造分成3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。
船用纤维缆主要分为：
1、尼龙绳
2、涤纶绳
3、丙纶绳和乙纶绳
4、维尼龙绳
船用钢丝缆主要分为
1、硬钢丝绳
2、半硬钢丝绳
3、软钢丝绳
除钢丝缆和化纤缆绳外，我国等一些国家已生产出一种用金属与纤维复合而成的船用缆绳，简称复合缆。 复合缆的结构特点是每股均含有金属丝核心，外覆纤维护套，有3、4或6股，可用于系船缆或拖缆，这种缆绳强度较大。
