时刻要保持船用缆绳的整齐

2021-08-16

次

时刻要保持船用缆绳的整齐

船用电缆是船舶停靠岸边的重要固定电缆。俗话说逆水行舟，不进则退。假如船没有缆绳，就会随波逐流，一去不返，因此船舶必须事先备好缆绳才能靠岸。

在锚泊之前，理顺缆绳是一项重要工作，不得随意丢弃。随随便便弃船，游客无意中你一脚我一脚，用不了多久，缆绳就乱了。这给靠岸前带来了极大的麻烦，不能理顺缆绳，便不能顺利靠岸。

轮船缆绳未发明之前，人们更多的是采用金属材料的索具，这种材料虽然载重能力很强，但也有一个缺点，就是本身没有量高的抗腐蚀、防锈性能。长时间处于户外环境中，对雨雪没有很好的抵抗力，一般用不了多久，其外观就会被腐蚀破败。

这时候有人就想到了使用棉麻产品来代替，但是这种材质并不能在船舶上得到很好的发挥，它的耐磨性和破断力有着明显的不足，这就直接降低了它的安全系数。

这与电缆的材质和捆绑方式有很大关系，首先电缆具有较高的断裂力，以保证船舶在移动过程中，电缆不会受到这种拉力而断裂，这与电缆的材质密切相关，好的材质是保证耐力的前提。

丙纶缆绳

再者是系在船头上的，船之所以被系紧，是与缆绳和揽桩之间的摩擦力分不开的，因此我们采用围板固定，应尽可能增加缆绳对桩身的环绕圈数，越多的环绕圈数，则两者的接触面越大，静摩擦力也就越大。

船用电缆的生产历史悠久，我国古代小船靠岸时用电缆固定船只，但电缆用麻绳编织，制造工艺差，不结实，磨损严重，经常断裂。

随后出现了钢索等材质的船用缆绳，这种材质的缆索耐腐蚀能力差，在雨雪天气和岸边潮湿环境的侵蚀下，出现生锈现象，渐渐会被报废处理。

目前，船舶缆索主要采用化学原料锦纶和聚酯材料，这类材料的抗拉性、耐腐蚀性能均优于前一种材料，而且能浮在水上，方便拉船，且价格低廉，因此得到广泛推广。

在风平浪静的天气遇到到这种情况不算太糟，如果在暴风雨天气遇到这种情况，这种潜在的危机会被无限放大，船上人员在短时间内无法解开缆绳会导致船舶无法安全靠岸，反而会离码头越来越远。